0

Pengertian dan Penjelasan Sistem Suspensi

Pengertian dan Penjelasan Sistem Suspensi, Prinsip dasar sistem suspensi adalah membatasi getaran agar tidak ditransmisikan ke berbagai komponen kendaraan, untuk melindungi orang yang duduk di dalam kendaraan melawan guncangan di jalan, dan untuk menjaga stabilitas kendaraan dalam pitching atau rolling saat bergerak.

Sasis sebuah mobil dipasang di as roda, dengan bantuan pegas. Tentunya hal ini dilakukan untuk mengisolasi berbagai bagian mesin terhadap guncangan. Guncangan ini menyebabkan kendaraan memantul, pitch, roll, atau goyangan.

Tidak ada yang mau naik yang memberi perasaan roller coaster. Semua orang ingin perjalanannya mulus dan nyaman, dan inilah yang dilakukan suspensi untuk kita.

Sistem suspensi untuk kendaraan adalah integrasi berbagai komponen mesin yang dirancang dan dipasang dengan cara untuk menyerap semua guncangan dan getaran. 

Faktor-Faktor Sistem Suspensi

Brake Dip

Pergerakan yang berbeda disebabkan karena akselerasi dan penerapan rem secara tiba-tiba, yang diurus oleh sistem suspensi. Saat mengaplikasi rem ke mobil yang bergerak, kendaraan cenderung menurun atau turun.

Hal ini berkaitan dengan transfer berat badan, dan salah satu faktor utama yang menyebabkan hal ini terkait dengan karakteristik suspensi. Selain itu, saat digerakkan, bagian depan kendaraan akan terangkat.

Kekuatan yang diciptakan oleh pengereman dan akselerasi yang tiba-tiba diserap oleh pembelokan mata air, lengan wishbone, atau batang jari-jari (bagian dari sistem suspensi).

Bergulir

Pusat gravitasi kendaraan dijaga jauh di atas tanah. Karena ini, gaya sentrifugal bertindak ke luar pada pusat gravitasi kendaraan saat kendaraan berbelok.

Ini mengubah kendaraan sekitar sumbu longitudinalnya. Fenomena ini disebut bergulir. Jumlah lift kendaraan menentukan poros tentang kendaraan mana yang akan dililitkan.

Side Thrust

Sementara dalam gerak, ada banyak kekuatan yang ada, seperti angin, cambering jalan, dll. Sementara berputar, kekuatan sentrifugal menciptakan gaya yang disebut dorong samping.

Semua kekuatan ini umumnya diserap oleh pegas daun atau dengan memasang batang tangkai.

Berat Unsprung

Unsprung weight berarti bagian bodi kendaraan yang tidak didukung oleh pegas.

Bobot komponen mobil antara suspensi dan permukaan jalan dikenal dengan bobot unsprung. Ini termasuk roda, ban, rem, steering knuckle, dan as roda depan dan poros belakang.

Bobot yang dibawa oleh pegas meliputi bodi rangka, mesin, dan sistem transmisi.

Bobot kolektif bagian ini disebut bobot bermunculan. Mari kita lihat peran apa yang dimainkan unsprung weight dalam menyebabkan stres pada mata air.

Saat roda melintasi benturan, getaran juga dibagikan oleh bagian-bagian unsprung lainnya, yang menyimpan energi getaran dan selanjutnya mentransfernya ke bagian bermunculan.

Bobot bagian unsprung memiliki proporsi langsung terhadap jumlah kejutan yang harus ditanggung tubuh.

Pemuatan Vertikal

Orang mungkin bertanya-tanya apa yang terjadi dengan kendaraan kita saat roda yang bergerak cepat melintasi lubang atau benjolan. Frekuensi spring depan harus kurang dari yang belakang.

Suspensi Springs

Siistem air terletak di antara roda dan bodi kendaraan. Setelah roda mencapai benjolan atau lubang, deflasi pegas dan terentang ke arah luar. Hal ini kemudian ditarik kembali karena elastisitas, sehingga mengekstraksi energi yang tercipta akibat benjolan.

Amplitudo defleksi pegas menurun secara bertahap karena gesekan internal dan gesekan sendi suspensi sampai musim semi datang untuk beristirahat. Berbagai jenis pegas suspensi tercantum di bawah ini:

Karet Springs (selanjutnya digolongkan sebagai pegas kompresi, pegas geser kompresi, pegas baja bertulang, pegas progresif, pegas geser torsional, dan gunting muka musim semi)

Sistem suspensi sangat penting saat merancang berbagai bagian kendaraan. Sifat material, bobotnya, dan banyak faktor lainnya dipertimbangkan tergantung pada sistem suspensi.

Kendaraan tersebut dikatakan dilengkapi dengan teknik baru hanya jika memenuhi permintaan baru untuk memperbaiki sistem suspensi.

Baja Springs (selanjutnya digolongkan sebagai pegas daun, pegas koil, batang torsi, dan pegas daun tirus).

Berbagai sumber

Asep Zepelin

Hanya Manusia Biasa Dengan Sejuta Mimpi yang akan menjadi nyata.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *